Der Schaltplan zeigt die Lowcost - Version zur Erzeugung eines Zündimpulses. Nach dem Einschalten lädt sich C1 über RV auf (Ladezeit = R x C ). Wird nun T1 gedrückt, zündet der Thyristor und C1 entlädt sich über die Primärspule des Trafos T1. Da der Thyristor aber bei falscher Dimensionierung seinen Haltestrom nicht unterschreitet und dadurch nicht selbständig sperrt, kann mit T2 der Thyristor wieder gesperrt werden.
Leider haben Thyristoren aus der Bastelkiste meist recht geringe Halteströme ( 30mA ), was einen großen Widerstandswert von RV notwendig macht. Als HV - Trafo sind neben dem oben gezeigten Trafo auch eine Autozündspule
oder ein Zeilentrafo geeignet, aber Spannung beachten! Aber sollte man erst einmal Spaß am Blitzen gefunden haben, es geht auch komfortabler... | 
